“Estem satisfets que la investigació del Parlament Europeu sobre el Dieselgate pugui per fi enfilar l’agulla després de més de dos mesosde querelles internes vinculades a la mala fe del PPE”, ha assegurat l’eurodiputat d’ICV, Ernest Urtasun, que considera que la creació dela comissió d’investigació “és una etapa important en el marc de la resposta a l’escàndol Volkswagen, que ha estat no només una violació de la legislació sinó també un atemptat greu a la salut dels ciutadans europeus i als drets dels consumidors”.

D’aquesta manera, per a l’eurodiputat d’ICV la investigació ha de servir per dilucidar les sospites de manca de transparència en el si de la Comissió Europea, que hauria mirat cap a un altre costat en els abusos dels fabricants.

“La CE ha de rendir comptes sobre els elements que proven que teniaconeixement dels excessos d’emissions en un gran nombre de vehicles en circulació en el mercat”, ha dit Urtasun, que també ha assegurat que peral grup dels Verds-ALE, és imprescindible que les audiències no deixin cap qüestió de banda, i que siguin entrevistats l’actual comissària d’indústriai els seus predecessors els  Tajani i Verheugen, així com l’ex-president de Volkswagen Winterkorn, sense oblidar tampoc als governs i autoritatsnacionals encarregades de les homologacions.

Urtasun ha fet aquestes declaracions després que avui s’hagi reunit per primera vegada la comissió que examinarà el problema dels excessosd’emissions contaminants del sector de l’automòbil (Comissió EMIS) com a conseqüència de l’escàndol Volkswagen. D’entre els 45 membresd’aquesta comissió, hi haurà 3 membres dels Verds-ALE: Karima Delli (FR), vicepresidenta; Bas Eickout (NL) que coordinarà el treball del grupVerds-ALE i la presidenta del grup Verds-ALE, Rebecca Harms. Julia Reda, Claude Turmes i Bronis Rope en seran els substituts.